虽说现在汽车行业已经逐步进入了电气化时代，但这并不代表燃油车没有胜算，在刚刚公布的2022年12月轿车销量中，朗逸(图片|配置|询价)在开启“以价换量”的营销战略后，为大众集团实现了一个月41501辆的销量壮举，较11月环比提升高达19766辆，勇夺轿车月度“销冠”，作为一台在国内家喻户晓的车型，朗逸到底有何种魅力，一起来看看吧？

【资料图】

朗逸在改款后最大的变化在于外观的年轻化，新车通过多处细节的全新设计彰显出动感时尚的全新面貌，车头部分提供了两款套件设计，普通版通过横向饰条将两侧灯组融为一体，内部还搭配了竖条进行交错布局，前唇上方的宽扁进气口在配上两侧三角状的导流槽后，形成三段化的格栅布局。星空版车型则将横条的格栅换为了点阵星辉样式，更多的熏黑设计让整体更具前卫气息。

朗逸最低售价：6.69万起最高降价：3.40万图片参数配置询底价懂车分3.51懂车实测空间·性能等车友圈78万车友热议二手车1.36万起 | 603辆

车身一条笔直的腰线从头灯延续至尾灯区域，锋利的折角边缘同样彰显出运动气质，车门上下还引入了更多的平直线条进行勾勒，增加车侧型面褶皱感的同时也提升了立体效果。车窗线采用了黑色饰边和镀铬材质相组合的方式，贴合车身及车顶线条进行延伸，并在尾柱区域形成拐角的造型，为了进一步增加整体的豪华气质，门把手也加入了镀铬装饰，新造型的轮毂造型也让整车气质更显年轻。

尾部整体造型保持了大众家族一贯的简洁风格，后备厢顶部将车顶型面与侧面肩线进行统一，形成一个略显上翘的小鸭尾轮廓，楔形的尾灯组内侧带有锐利的尖角造型，略带熏黑处理后更显运动气质，牌照框区域采用内凹式型面设计，车尾的层次感因此也更为突出。黑色的车底护板根据车型不同有差异化的设计，星空版车型加入了扩散器样式和点阵浮雕饰板搭配，让镀铬饰条装饰的排气区域更显有战斗气息。

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除了外观向着年轻化进一步升级外，内饰也迎合了当前主流的智能化趋势进行提升，中控台与控制区域虽然同样保持了家族经典的T型结构，但更丰富的用料和配色搭配让整体质感相较老款有明显提升，普通版车型在中控台前侧加入了打孔的皮质包覆，并加入了更多的镀铬和烤漆材质，星空版车型则更注重运动气质的营造，车内加入了更多彰显战斗气息的红色元素装饰，台面中央则加入了一块大尺寸的悬浮屏，控制区域保留了简洁的旋钮和按键。

中控屏根据车型分为8英寸和12英寸两款，车联网、CarPlay、CarLife和在线GPS功能均不减当年，让车内的科技感明显提高，仪表区域也升级为了全液晶结构，8英寸和10.25英寸两款也能为消费者提供更多选择。功能配置上，顶配的永逸版车型均支持全速自适应巡航功能，另外诸多便利的功能如蓝牙和语音控制具有搭载。

作为一台注重家用表现的紧凑级轿车，全新朗逸在更换到MQB平台后拥有了更协调的车身比例和更可观的空间表现，4678*1806*1474mm的长宽高和2688mm的轴距能为车内提供更多乘坐和装载空间，180cm的乘客在后排时头顶与腿部也并不会感到局促，1拳的膝部表现和4指的头顶余量足以满足日常包括满员乘坐时的用车场景。

更深的后备厢内堂布局让全新朗逸可轻松放置不同尺寸的行李箱，同时还能获得不少的容积剩余，体现出家用使用场景下的便利度，车内得益于更少的物理按键和空间优化，拥有了更多容积可观的储物格设计，同时功能分工明确，例如方向盘左侧的票据盒，中控区域的手机槽和卡槽，都可对应放置乘客的不同随身物品。

动力方面，全新朗逸拥有1.5L、1.2T和1.4T三种版本，对应功率为83kW（113Ps）/85kW（116Ps）/110kW（150Ps），扭矩则为145N·m/200N·m/250N·m，6AT和7DCT均是家族较为成熟的传动结构匹配，在不断的技术迭代后，能与动力输出配合更为细腻，带来平顺高效的传动表现，这三种动力组合同时拥有较高的经济性表现，1.4T版本也仅有5.78L/100km的NEDC综合油耗，非常适合家用定位。

麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架组合在同级车型中较为常见，后悬架横梁上进行了打孔处理，在保持应有的刚性同时提升了整体的滤振表现，保持了柔和的日常家用舒适性，同时得体的支撑力度也可在快速过弯时为驾驶员提供更多信心。

写在最后

作为一台堪称“国民神车”的车型，朗逸不仅有较高的品牌知名度，在产品表现上也不断进行升级，通过更具运动化的外观设计和智能化的内饰搭配吸引了更多年轻消费者的关注，再加上“以价换量”的重磅营销方案，让其销量增长潜力进一步释放，但降价毕竟不是长远之计，不断提高产品实力才是最终之选。

关键词： 控制区域 动力输出 外观设计 营销战略